我国疆土辽阔,海岸线长,风能资源较为丰富。在陆上风能逐渐成熟后,开发海上风电成为了近年来的热议之一。海上风电是风电技术的前沿,也是国际风电产业发展的重点领域。在2018年,我国海上风电步入快速发展轨道。截至2019年底,累计并网容量593万千瓦,提前一年完成规划目标,成为仅次于英国和德国的世界第三大海上风电国家。
近日,南通市举行海上风电产业链发展大会,24个项目集中签约落户当地,总投资与合作金额超750亿元。国家风电技术与检测研究中心的研究人员李少林介绍,中国海上风电装机容量10年增长45倍,2019年新增装机容量居世界第一,未来仍具有广阔的发展前景。
但今年在全球新冠肺炎疫情影响下,风电行业在上游产业链中面临较大的供应困难,尤其是依赖国外进口的叶片、轴承等核心零部件。且今年,多部委联合发文要求,2021年12月31日前未完成全部机组并网的海上风电项目将不再纳入中央财政补贴范围,部分地方海上风电电价补贴政策仍未明朗。
此外,我国海上风电商业运营时间较短,还需时间检验。与陆上风电相比,海上风电运行环境更加恶劣,并且面临台风、机体腐蚀、浪潮增加载荷等新问题。随着海洋环保等要求提高,严格限制建设项目占用自然岸线,近海资源空间趋紧,海上风电走向深水远海是必然趋势,然而深海环境对风机基础、海底电缆、海上平台集成等技术提出了更严苛的要求。
然而我国在这一领域还尚且处于起步阶段。在深远海远距离输电技术、前期的勘探规划、施工与运维等方面,目前国内也没有实施经验。自2019年以来我国建立的华能大丰一期30万千瓦海上风电场,离岸距离约55千米,水深约3～10米。与之离岸距离接近的项目有国华投资江苏东台四期(H2)300兆瓦海上风电场和江苏如东H5#海上风电场项目,离岸直线距离分别是42千米和48千米,水深分别平均6米以及15米以下,这些项目都仍旧停留在近海浅水开发的阶段。
近海资源逐步饱和且受到日益严苛的环保生态等制约,发展空间日益渐小。而深远海范围更广,风能资源更丰富,风速更稳定,在深水远海发展风电,既可以充分利用更为丰富的风能资源,也可以不占据岸线和航道资源,减少或避免对沿海工业生产和居民生活的不利影响。
整体而言,中国海上风电仍处于发展初期,在未来一段时期近海海上风电仍然是开发重点,但海上风电从潮间带、近海到深海、远海的发展是必然的。
